Už ste si niekedy pri usadení do vášho špičkového a moderného auta spomenuli na jeho prvého vynálezcu? Viete vôbec niečo o histórií tohto dokonalého dopravného prostriedku, ktorý zmenil fungovanie ľudí a spoločnosti? Podpísal sa pod jej rozvoj a napredovanie v mnohých oblastiach.
Kto má na tom najväčšie zásluhy?
Asi najčastejšou odpoveďou bežného človeka by bolo meno Ford, ten sa však postaral najmä o zavedenie pásovej výroby, vďaka ktorej sa rozšírila produkcia všetkých odvetví priemyslu, nevynímajúc ten automobilový.
Kto bol teda prvým vynálezcom automobilu, vďaka ktorému mátemožnosť navštevovať niekoľko dní naozaj dobrú autoškolu, kde vás naučia jeho riadeniu a obsluhe?
Táto otázka nemá priamu odpoveď. História automobilu je veľmi bohatá a vychádza až z 15. storočia, kedy Leonardo da Vinci vytváral prvé návrhy a modely pre dopravné prostriedky. Ako Gunetbergova mechanická tlač z roku 1455, ktorá je predchodcom dnešných špičkových tonerov Canon, to pri autách až tak celkom jasné ale nie je.
Pokusy a omyly
Existuje mnoho rôznych typov automobilov, ktoré sa viaceré osobnosti pokúšali skonštruovať na základe pohonu pary, elektriny a benzínu. Tiež sa k tomu radil aj štýl a špecifická úprava. Preto je vec názoru, kto skutočne objavil prvý automobil.
Najviac zásluh by si mohol pripísať Karl Benz z Nemecka, o ktorom viacerí uznávaní odborníci tvrdia, že v rokoch 1885 až 86 vytvoril prvý skutočný automobil. Možno vás ale prekvapia aj mená iných ľudí, ktorí sa o to pokúšali tiež. Z nich si možno vyberte svojho favorita tiež.
Nicolas Joseph Cugnot z Francúzska, v roku 1769 skonštruoval typ prvého samohybného cestného automobilu. Išlo o vojenský traktor pre francúzsku armádu.
Robert Anderson zo Škótska sa pokúsil zasa zostrojiť elektrický vozík v rokoch 1832 až 39.
Karl Friedrich Benz v rokoch 1885 až 86 zostrojil typ GASOLINE. Prvý skutočný benzínový automobil poháňaný spaľovacím motorom. Nemecký patent DRP č. 37435 s motorom a podvozkom na kolesách.
Gottlieb Wilhelm Daimler a Wilhelm Maybach z roku 1886 použili prvý štvortaktný motor – známy ako „Cannstatt-Daimler“.
George Baldwin Selden 1876/95 USA. Navrhol kombinovaný spaľovací motor s vozíkom. Patent č. 549 160. Nikdy nebol ale skutočne vyrobený. Selden získal len licenčné poplatky.
Charles Edgar Duryea a jeho brat Frank v roku 1893 vyrobili prvé úspešné plynové vozidlo s dvojtaktným motorom. Duryeaovi bratia z USA založili prvú americkú automobilovú spoločnosť.
